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保養汽車有妙招安徽合正提醒不要忽略這些部位的保養

時間:2017-03-01

大家都知道,只有定期保養才能保證汽車正常運轉。不過很多車主在保養車的時候通常只關心更換機油,老司機們可能還會考慮一下更換三濾(機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯)。但事實上僅僅更換機油三濾是不夠的,還有很多項目需要車主們給予關心。安徽合正零部件專家為大家總結的8個對行車安全至關重要的部位,各位車主千萬不要忽略對這些部位的保養。
容易忽略部位一:變速器油
不管是手動還是自動變速器,都要用到變速器油,而且變速器油是需要定期更換的。手動變速器油一般3萬公里或2年更換一次。自動變速器油更換周期則更長,有的是3年或6萬公里,更長的有5年或10萬公里更換,安徽合正零部件建議具體更換周期以保養手冊為準。
容易忽略部位二:火花塞
火花塞也是有一定壽命的,根據電極所使用材料的不同,使用壽命也有所不同。電極材質一般分為鎳合金、鉑金和銥金,價格較低的鎳合金火花塞使用壽命一般是2萬公里,而采用銥金或鉑金等貴金屬材料的火花塞,使用壽命則在5萬公里以上。火花塞直接影響發動機的工作情況,使用油品的好壞也會對火花塞有影響,因此需要定期檢查積碳和間隙情況,及時處理或更換。
容易忽略部位三:轉向拉桿和助力油
轉向拉桿松動是一個相當嚴重的隱患,在例行保養時一定要仔細檢查。做法其實很簡單:握住拉桿的同時用力搖一搖,安徽合正零部件提醒您,如果沒有晃動就說明運作正常,反之就要跟換球頭或者拉桿總成。
另外,如果車輛轉向采用的是液壓助力,還需要更換助力油,更換周期一般為4萬公里或2年。如果是電子助力,則無需更換。
容易忽略部位四:減震器
密封件漏油是減震器損壞的征兆,在行駛時感覺跌顛簸明顯或者制動距離變長,都說明減震器有問題,因此安徽合正零部件建議定期保養時必須檢查密封件是否有漏油的情況發生,如有就需要及時更換。如果減震器沒有漏油現象,則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
容易忽略部位五:球籠套
球籠又叫萬向節,球籠套是起到保護作用的一層橡膠套,這個保護套是非常重要的,它的作用是防塵密封,防止球籠周圍的潤滑劑流失。如果球籠套破損,會導致積水進入而影響轉向助力,安徽合正零部件提醒,如果長時間疏于檢查,導致過多的潤滑劑流失,還會造成干磨的情況,甚至會導致半軸報廢。
容易忽略部位六:車輪軸承
軸承也是需要檢查的重要部件之一,檢查方法非常簡單,讓修理工把車升起來后松開手剎,用力依次轉動車輪,聽聽是否有“嗡嗡”的異響,如果沒有就代表一切正常。
容易忽略部位七:剎車盤
保養時一般都會檢查剎車片,但其實除了剎車片之外,剎車盤也相當重要,如果發現剎車盤上有明顯的裂紋,就要趕緊更換。剎車盤的使用壽命跟司機的駕駛習慣以及路況好壞有直接關系,一般來講,安徽合正零部件建議每更換兩次剎車片就換一次剎車盤。
容易忽略部位八:排氣管
排氣管在車底下經常會被不小心擦到,檢修時千萬別忘了。特別是改裝車,更要注意檢修排氣管。
對大多數車主來說,保養一般只限于能看到的地方,安徽合正零部件建議車主朋友們,在下次保養時多注意上述與行車安全息息相關的部位吧!



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